كتبت : أسماء أبوالمجدّ
صرح الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ، دخول برج اشارات التوضيب في الخدمة وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد القاهرة/ الاسكندرية بطول ٢٠٨ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل امان المستوى الرابع (وهذا اعلى معدل امان في العالم).
وأضاف الوزير أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
واشار إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، مضيفاً أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال ١٨٠٠ كم وبتكلفة تقدر بـ ٤٦.٨ مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكك الحديدية، ومن المقرر الانتهاء من المشروع في نهاية ديسمبر ٢٠٢١.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (١٩ برج رئيسي و ١٥ برج ثانوي و ٨٠ مزلقان) وتم حتى الآن دخول عدد ١٤ برج رئيسي في الخدمة وهم ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود – دمنهور – ابو حمص – طوخ – سندنهور – كفر الدوار – قها – قليوب – سيدي جابر- شبرا – التوضيب) و١٢ ابراج ثانويه و٦٧ مزلقان ، لافتًا الى أن برج اشارات شبرا يتحكم في عدد ١٨ سيمافور ضوئي وعدد ١٥ موتور تحويله.