كتبت – بسمله الجمل
أعلنت وزارة النقل انه تقرر بدءاً من الموافق 15 مايو 2024، التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث “3C” والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر.
الممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي “التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول ” ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة.
ذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل “الإنارة، التكييف، التهوية، مكافحة الحريق، ” للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.
بذلك يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مروراً بالكيت كات، ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة.
ويمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر اول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي.”شبكة مترو الأنفاق، خطى المونوريل، القطار الكهربائي الخفيف”.
حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية.
يتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد، ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط “العباسية على مساحة 10 فدان.
وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات، والسلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات”.